Si un moteur est reprogrammé, que se passe-t-il ?

Lors d’une reprogrammation moteur dans les voitures équipées de moteurs à injection, on trouve couramment une unité électronique, souvent appelée unité de contrôle du moteur (ECU). Une ECU est l’abréviation de “unité de commande électronique”. Elle possède un programme qui aide le moteur à fonctionner en lui fournissant un ensemble de paramètres. L’ECU, comme vous le savez peut-être, est chargée d’envoyer des ordres aux injecteurs en fonction des paramètres du programme. Si vous choisissez la reprogrammation du moteur, vous pourrez alors augmenter la puissance et les performances de votre véhicule. Le but de cette procédure est d’augmenter le régime et les performances du moteur en ajustant les paramètres d’activation et d’injection. Cela nécessite une compréhension détaillée du fonctionnement des moteurs à essence ainsi que des différents programmes disponibles.

Étape 1 : reprogrammation du moteur

Les parties électriques liées au carter de la voiture sont reprogrammées. L’objectif est d’augmenter la puissance et le couple pour améliorer les performances. Les moteurs turbocompressés, notamment, sont soumis à cette technique. Cette pratique, bien que séduisante, n’est pas sans péril, c’est pourquoi les ajustements doivent être le plus souvent effectués dans un banc de puissance. De plus, les modifications sont effectuées à l’aide d’un logiciel. La première étape consiste à utiliser l’ordinateur pour récupérer les informations et la carte d’origine. Cela peut être fait avec un simple instrument de diagnostic ou directement sur l’ECU. Dans tous les cas, les modifications ne réduiront pas la durée de vie du moteur.

Étape 2 : Préparation du moteur

La deuxième étape n’est qu’une version plus détaillée de la première. Elle consiste à reprogrammer l’ECU et à remplacer le filtre à air d’origine par un filtre sport. Après le convertisseur catalytique, la ligne d’échappement sera installée. En éliminant la vanne EGR, vous pouvez régler les collecteurs et l’échangeur d’air. Augmentez l’embrayage, les tuyaux de dosage, l’échangeur d’air et la soupape de décharge pour mieux supporter le couple.